Abogados accidentes de motocicleta

• Malas condiciones climáticas
• No utilizar una señal de giro
• Accidente de carro
• División de carriles, es decir, cuando un motociclista conduce entre dos carriles
• Ignorar las condiciones del tráfico
• Ignorar las señales de tráfico
• Desobedecer las limitaciones de velocidad
• Conducir por el lado equivocado de la carretera
• No ver a un motociclista debido al deslumbramiento u otras obstrucciones de la vista
• Automovilistas sin experiencia
• Colisiones traseras
• Conducir ebrio
• Conducir bajo los efectos de las drogas
• Defectos del vehículo
• Defectos de la calzada
• Acciones hostiles intencionales

Puede prevenir lesiones si se ve involucrado en un accidente de motocicleta. Consulte algunos consejos útiles sobre la conducción de motocicletas y el manual del conductor de motocicletas BMV de Indiana. Si desea obtener información sobre los cursos de capacitación, visite el sitio web de seguridad en motocicletas o busque un curso en su estado.

Fuente: https://www.in.gov/cji/files/Highway_Safety_Motorcycles_2017.pdf

¿Sabía que, según el estudio de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el uso de cascos de motocicleta que cumplen con el DOT disminuyó del 67% en 2009 al 60% en 2013? Esta disminución en el uso del casco,  ayuda a explicar por qué del aumento de la tasa de mortalidad en accidentes de motocicleta. En 2012, solo 29 personas en Indiana que usaban casco murieron como resultado de una colisión de motocicleta. 116  no perdieron la vida.

¿Busca un nuevo casco? Hay muchos fabricantes y elegir el casco adecuado aumentará en gran medida sus posibilidades de sobrevivir en un accidente de motocicleta. Para obtener información sobre cómo elegir el casco adecuado, puede echar un vistazo aquí.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras del Departamento de Transporte de EE. UU., Un motociclista que no usa casco tiene un 40% más de probabilidades de morir por una lesión en la cabeza y un 15% más de probabilidades de sufrir lesión que uno que usa un casco. Los cascos reducen la probabilidad de una muerte por accidente en un 37 por ciento.

Al igual que en otros estados, Indiana tiene la «ley de casco», pero solo se aplica a los menores de 18 años. La Sección 9-19-7-1-1 del Código de Indiana establece: “Una persona menor de dieciocho (18) años que esté montando una motocicleta deberá hacer lo siguiente: (1) Usar un casco protector que cumpla con los estándares mínimos establecidos por la oficina y (2) Use protectores, o mascaras transparentes. » Si desea saber más sobre estas leyes, comuníquese con un abogado de lesiones en Indianapolis.

Las lesiones por accidentes de motocicleta suelen ser más graves y debilitantes que las que sufre el conductor del automóvil o camión. Las lesiones en piernas, tobillos y pies son las más comunes; la lesión cerebral, la lesión de la médula espinal y la muerte por negligencia son las más graves. La muerte prematura es demasiado común y trágicamente priva a las familias de ciclistas que a menudo se encuentran en la flor de la vida.

Las víctimas de accidentes de motocicleta enfrentan desafíos únicos cuando intentan obtener la compensación que merecen. Un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta en Indiana sabrá cómo manejar estos casos. Sabemos cómo superar estos obstáculos para que reciba la compensación que necesita por sus lesiones y pérdidas económicas:

• La mayoría de las pólizas de seguro de motocicleta limitan severamente la cobertura médica.
• La dinámica de las motocicletas es diferente a la de otros tipos de vehículos, por lo que las condiciones en las que un automóvil o camión podría maniobrar pueden ser mortales para una motocicleta.
• Los conceptos erróneos del público sobre las motocicletas y los motociclistas pueden hacer que un juicio con jurado por un caso de lesiones sea más difícil (otra buena razón para trabajar con un abogado que tiene una amplia experiencia en juicios).